Gato de transmisión de perfil bajo PITTSBURGH de 2000 lb 70185 $ 14,650.00

Este gato de transmisión tiene un perfil extrabajo con una altura de elevación mínima de 7-1/16 in para adaptarse a la mayoría de los vehículos. El asiento con inclinación ajustable facilita su colocación.

Este gato de transmisión de perfil bajo tiene un asiento con inclinación ajustable, cuatro ruedas de fácil desplazamiento de 3 pulgadas de diámetro y una manija de bomba giratoria que se puede reposicionar en espacios reducidos. Levanta hasta 2000 lb.

• Diseño de horquilla para un perfil extra bajo
• Altura de elevación de 7-1/16 pulg. a 31 pulg.
• Marco de viga en I soldado de alta resistencia
• Sillín con inclinación ajustable
• Ruedas totalmente metálicas de 3 pulgadas
• Diseñado para cumplir con los estándares industriales ASME-PASE.

70185 Marca PITTSBURGH Altura de elevación máxima 31 pulgadas Proceso de dar un título Cumple con las normas ASME-PASE Color Rojo Material Acero Altura de elevación mínima 7-1/16 pulg. Altura del producto 7 pulgadas Longitud del producto 38-1/2 pulg. Peso del producto 126 libras. Ancho del producto 19-1/2 pulg. Peso del envío 145,51 libras. Carga de trabajo 2000 libras.

tiempo de espera  para envio 15 dias habiles     precio incluye iva y envio gratis 

 

El mejor gato de transmisión disponible

Después de años de trabajar con un adaptador de transmisión soldado a un gato de piso, o de luchar con el gato tipo tijera, finalmente decidí que ya era suficiente y compré el gato de 2k lb y desearía haberlo hecho antes. El gato es robusto, llega alto, la inclinación de 2 vías es increíble, 4 ruedas giratorias y una manija de bomba de perfil bajo hacen de este el mejor gato del mercado. Modifiqué el mío directamente de la caja y omití la configuración de la correa de cadena. Usé la correa de trinquete , coloqué un pequeño perno de 1/4 ”para montarlo en la pestaña después de doblarla levemente con un martillo para que la pestaña quedara vertical, corté la pestaña de dedo en el otro lado que generalmente agarraría el eslabón de la cadena y perforé dos agujeros para pasar un perno de 1/4 ”a través del soporte para aceptar la correa de la que corté el gancho. Funciona MUCHO mejor que una cadena. Saqué la transmisión C4 del camión de carreras en aproximadamente 30 segundos y SIN dolores de cabeza. Normalmente, me tomaba unos 15 minutos o más luchar contra los ángulos de la transmisión con el bloque del motor.